一般在围堰建成后仍需长期保留时才使用。板桩截面两侧用榫槽或钢件连接,桩底部向一面倾斜,便于打入地内,同时易使两相邻桩密合。主要用于港湾码头的驳岸及水工建筑的截水墙等。钢筋混凝土地下连续墙 ,其法是用特制钻机自地面向下以泥浆护壁钻挖成不连续的孔壁,再钻挖连通成一道连续孔壁,放入钢筋混凝土预制件,再灌以混凝土使之成墙。这种方法应用于城市土建工程中,作为开挖基坑的围堰,可以靠近已有建筑物施工,又可作承重的基础,截面形状不受限制。已应用于水工建筑物如码头、防渗墙及桥梁施工中。
1、方便的操作根据梁场信息管理中心下发的张拉数据,现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键,张拉过程全自动完成。无需配备专业技术人员,即使是工地上文化素质不高的普工也能够轻松操作。2、标定功能可以通过标准测力系统和伸长量对系统张拉力进行标定。3、自动故障检测针对张拉过程中可能会出现的问题,我们通过历时三年的梁场使用经验,在德国西门子公司的协作下开发出故障自动监测功能,对使用过程中的传感器故障,误操作引起的超行程或超张拉力等故障都会通过故障提示功能进行显示,并保证故障不解决绝不开机以保证使用过程中的安全和数据的准确。
千斤顶是一种安全可靠的起重设备,一般情况不会出现问题,但是在使用时也有以下注意事项:(1)一般千斤顶的工作介质为YB-N32液压油,环境温度低于10℃时,可改用YB-N22液压油,环境温度高于40℃时,可改用YB-N46液压油。(2)工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上,以防油泵吸空。加油时,应用120目滤油网滤去新油中杂质。经常使用时,每2个月清洗一次滤油器,半年清洗一次油箱,同时更换新油。(3)千斤顶油泵正常工作温度为10~50℃。油温过高,需采取冷却措施或停泵;油温过低,需采取加温措施或低压运转来提高油温。(4)电动机启动前,需将换向阀换至中半位。点动数次,以防高压泵吸空,排除空气后方可使用。(5)泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。
普宁围堰下放自动控制系统理论自动控制是相对人工控制概念而言的,指的是在没人参与的情况下,利用控制装置使被控对象或过程自动地按预定规律运行。自动控制技术的研究有利于将人类从复杂、危险、繁琐的劳动环境中解放出来并大大提高控制效率。围堰下放批发自动控制是工程科学的一个分支,它涉及利用反馈原理的对动态系统的自动影响,以使得输出值接近我们想要的值。从方法的角度看,它以数学的系统理论为基础。我们今天称作自动控制的是二十世纪中叶产生的控制论的一个分支。
(1)千斤顶的基础。千斤顶的基础应平稳、坚实、可靠。在底面设置千斤顶时,应垫上道木或其他适当的材料,以扩大受力面积。(2)千斤顶的放置。在松软的地面上放置千斤顶时,应在千斤顶下垫好木块,以免受力后倾斜歪倒。当重物升高时,重物下面也要随时放入支撑垫木,但手不能误入危险区。在千斤顶的放置过程中,保持荷载重心作用线与千斤顶轴线一致,顶升过程中要严防由于千斤顶地基偏沉或荷载水平位移而发生千斤顶偏歪、倾斜的危险。要防止千斤顶与重物的金属面或混凝土光滑面接触发生滑动,必要时要垫以硬木块。(3)顶升操作。千斤顶的顶升高度应不超过有效顶程。起升大型物体时(如大梁)应两端分开起落,一端起落,另一端必须垫实、垫牢、放稳。千斤顶不准超负荷使用。启动千斤顶不宜急促,应有节奏匀速上升,下降时要缓慢。多台千斤顶同时使用时,要同步操作。千斤顶操作完毕,要进行认真检查,检查油压和隐患情况,并进行维护保养,放置在适当的地方。
液压提升系统是一种冶金的专业术语。支承杆又称爬杆,它既是液压千斤顶爬升的轨道,又是滑模装置的承重支柱,承受施工过程中的全部荷载。支承杆的规格与直径要与选用的千斤顶相适应,目前使用的额定起重量为30kN的滚珠式卡具千斤顶,其支承杆一般采用φ25的Q235圆钢。支承杆应调直除锈,当I级圆钢采用冷拉调直时,冷拉率控制在3%以内。支承杆的加工长度一般为3m~5m。其连接方法可使用丝扣连接、榫接和剖口焊接。丝扣连接操作简单,使用安全可靠,但机械加工量大。榫接连接亦有操作简单和机械加工量大之特点,滑升过程中易被千斤顶的卡头带起。采用剖口焊接时,接口处倘略有偏斜或凸疤,要用手提砂轮机处理平整,使能通过千斤顶孔道。当采用工具式支承杆时,应用丝扣连接。
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