1、采用平推滑动摩擦的结构形式,使整体结构变得更为紧凑,同时确保了运行过程中整个结构的稳定性和安全性。2、组合四氟板采用巧妙的可更换式结构设计,确保运行过程中出现破损或表面烧结碳化等故障时的可维护性。3、采用该顶推系统不需要对桥梁底面做任何临时结构,其摩擦滑动全部是在顶推装置内部进行,支墩基本不承受水平荷载。4、集成主动式中轴线监控系统,彻底解决了以往顶推过程中无法进行人工测量中轴线偏移和被动式纠偏不及时的难题。5、采用先进的电液比例控制技术,控制精度高。6、各种传感器、控制阀、电器插接件采用多重防水设计,能适应恶劣天气下的露天环境施工。7、系统采用模块化设计,更具有通用性。
梧州贝雷架下放1、方便的操作根据梁场信息管理中心下发的张拉数据,现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键,张拉过程全自动完成。无需配备专业技术人员,即使是工地上文化素质不高的普工也能够轻松操作。贝雷架下放系统2、标定功能可以通过标准测力系统和伸长量对系统张拉力进行标定。3、自动故障检测针对张拉过程中可能会出现的问题,我们通过历时三年的梁场使用经验,在德国西门子公司的协作下开发出故障自动监测功能,对使用过程中的传感器故障,误操作引起的超行程或超张拉力等故障都会通过故障提示功能进行显示,并保证故障不解决绝不开机以保证使用过程中的安全和数据的准确。
6、此时,即可启动台车系统,点击主画面的“启动”按钮,进行自动上料、自动上水、自动搅拌等一系列工作。7、在高速搅拌系统达到所设定重量之后,设备会按照所设定的搅拌时间完成搅拌。该项工作达到搅拌时间后,设备自动停止搅拌。8、此时,操作人员要手动打开“高速搅拌阀门”,将灰浆倒入低速搅拌料斗内,开始低速搅拌工作。在高速搅拌料筒灰料放完之后,即可关闭高速搅拌阀门,点击主屏幕“清零按钮”再点击“启动”按钮,开始第二次上料。9、系统开始自动压浆工作,此时,首先点击“手动压浆”按钮,待孔道贯通后(另一端出浆),操作人员要再次点击“手动压浆”按钮关停螺杆泵,桥梁另一端出浆口处阀门关闭,这时操作人员即可点击“自动压浆按钮”,整个系统即按照系统设定的参数进行自动压浆工作和自动保压工作。台车系统在设定保压时间内自动启停,以便达到更好的保压效果。10、系统在达到保压时间后,自动停止压浆工作。操作人员要检查验收整个压浆工作的完成情况。
智能张拉设备的安装在张拉作业之前, 相关技术人员和监理人员对张拉设备的构件进行检验, 看其检验结果是否符合质量标准要求,符合要求的情况下方可进行张拉。经监理单位审核批准后, 张拉控制系统才能启动。 根据张拉设备的使用说明及要求, 现场施工 作业人员开始收编穿索、 穿索、安装千斤顶 ( 工作锚及夹片 ) 等施工 程序,具体安装程序如下 :1、安装限位板,限位板有止口与锚板定位;2、安装专用千斤顶,千斤顶止口应对准限位板。3、安装工具锚,应与前端张拉端锚具对正,使孔位排列一致, 不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉,以免张拉时出现失锚事 故,工具锚夹片均匀涂退锚灵。4、连千斤顶油管,接油表,接油泵电源。5、开动油泵,将千斤顶活塞来回打出几次,以便于排出可能残存于千斤顶缸体中的气体。
贝雷桥是世界上应用广泛,最为流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点。
在桥梁基础施工中,当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时,根据当地材料修筑成各种形式的土堰;在水较深且流速较大的河流可采用木板桩或钢板桩(单层或双层)围堰,以及很多会双层薄壁钢围堰。围堰的作用既可以防水、围水,又可以支撑基坑的坑壁。对于水库加固工程来说,这是一项非常重要的工程,我们在进行施工的过程中,必须要对土石转堰边坡有一定的研究与把握,土石围堰边坡稳定安全系数多大?随着国家对水库治理工作的不断重视,水库除险工作也成为了重点内容之一,如何加固水库除险工作的顺利展开,必须要对土石坝边坡或是围堰边坡的稳定性进行核算,必要的是计算安全系数,通过单一安全系数来进行加工处理。由于这种方法的缺陷也比较明显,可以说是日益暴露,另外,更为可靠的计算方法张显的更为突出,我们就提出一种更加可靠的计算方法,通过可靠性理论的分析,来了解或是说考虑影响边坡稳定的多种变异性。从而严格计量实际的安全度。
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